8月18日，由中鐵二局東莞1號線一期工程1301-10工區(qū)項目部負責(zé)施工的黃江停車場及出入場線接觸網(wǎng)順利完成送電、熱滑試驗工作，向1號線的開通運營又邁進了一步。

據(jù)悉，黃江停車場及出入場線接觸網(wǎng)及其配套變電所為1號線供電系統(tǒng)的“最后一塊拼圖”。為確保接觸網(wǎng)送電及熱滑試驗不出紕漏，各方技術(shù)人員組建專項送電與熱滑試驗攻堅小組，提前制定實施方案，反復(fù)核查設(shè)備參數(shù)與操作流程；伴隨著轟鳴聲，熱滑列車從梅塘站緩緩駛出，按照既定路線率先對出入場線接觸網(wǎng)展開試驗；列車行駛過程中，攻堅小組成員實時監(jiān)測設(shè)備，密切關(guān)注受電弓與接觸網(wǎng)的接觸狀態(tài)、電流穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)；隨后，列車駛?cè)朦S江停車場，對停車列檢庫、運用庫等區(qū)域接觸網(wǎng)進行全面檢測。整個試驗過程中，受電弓始終保持良好狀態(tài)，接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值等參數(shù)均符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，無任何異常情況發(fā)生，熱滑試驗于當(dāng)日下午 16:00 順利收官，各項數(shù)據(jù)均達到預(yù)期目標(biāo)。

       東莞軌道交通1號線是東莞市市域骨干城市軌道交通線路，其中一期工程起于望洪站，止于黃江中心站。開通運營后，1號線將成為連接?xùn)|莞市南北的重要交通干線，為進一步方便市民出行、提高通勤效率創(chuàng)造有利條件。

        圖：合影留念