9月29日，隨著列車(chē)緩緩駛出站臺(tái),廣州地鐵十三號(hào)線二期首通段（魚(yú)珠-天河公園）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，它將與廣州地鐵十三號(hào)線一期（魚(yú)珠-新沙）實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)行，加快構(gòu)筑廣州城市東西向骨干線，為市民出行帶來(lái)更多便利。

廣州地鐵十三號(hào)線二期工程呈東西走向，全長(zhǎng)34公里，共設(shè)置23座車(chē)站，本次開(kāi)通的天河公園至魚(yú)珠段全長(zhǎng)8.3公里，設(shè)天河公園、棠下、車(chē)陂、天河珠村4站與魚(yú)珠停車(chē)場(chǎng)，其中天河公園站可與十一號(hào)線、二十一號(hào)線實(shí)現(xiàn)三線換乘。

中鐵二局電務(wù)公司承擔(dān)該線路供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)，涉及首通段的施工內(nèi)容包括天河公園（含）-魚(yú)珠站（不含）與魚(yú)珠停車(chē)場(chǎng)的變電所、綜合監(jiān)控、雜散電流、接觸網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)電纜、疏散平臺(tái)、專(zhuān)用通信、公安通信、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)安裝施工等。自2023年2月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部高舉“開(kāi)路先鋒”的精神大旗，緊緊圍繞建設(shè)目標(biāo)，科學(xué)制定施工方案，嚴(yán)格把控安全質(zhì)量，不斷攻克技術(shù)難關(guān)，先后完成了天河公園(含)-魚(yú)珠站(不含)的各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為線路的如期開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并多次收獲業(yè)主單位的來(lái)信表?yè)P(yáng)。

目前，十三號(hào)線二期剩余段建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)，全線貫通后將進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目部也將繼續(xù)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化工序質(zhì)量控制，以優(yōu)質(zhì)履約擦亮企業(yè)招牌，為廣州軌道交通網(wǎng)絡(luò)完善再立新功。

圖1：魚(yú)珠停車(chē)場(chǎng)接觸網(wǎng)安裝

圖2：珠村站變電所設(shè)備安裝

圖3：區(qū)間疏散平臺(tái)及環(huán)網(wǎng)安裝

圖4：電纜敷設(shè)及接續(xù)