12月29日，公司參建的西安地鐵15號(hào)線一期工程正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。該條線路開(kāi)通后，西安地鐵線網(wǎng)總里程突破422公里，將有效拉近城南三大核心區(qū)域的時(shí)空距離，激活區(qū)域產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能。

西安地鐵15號(hào)線一期全長(zhǎng)19.4公里，設(shè)13座地下車站，涵蓋3座換乘站，線路沿線地貌復(fù)雜，東高西低跨越?jīng)_積平原與黃土塬兩大地貌單元。公司參建的弱電系統(tǒng)作為全線運(yùn)營(yíng)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，集成通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票及云平臺(tái)等多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)，同時(shí)滿足GoA4級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行需求和實(shí)現(xiàn)列車調(diào)度、設(shè)備監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的毫秒級(jí)傳輸，保障了“半小時(shí)通勤圈”內(nèi)的通信全程連續(xù)覆蓋。

面對(duì)工期緊迫、任務(wù)繁重的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“掛圖作戰(zhàn)+碰頭會(huì)”制度，將關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)逐級(jí)分解、明確到崗、責(zé)任到人，并通過(guò)建立正向激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)全體人員的積極性與執(zhí)行力。最終，在確保工程質(zhì)量全面符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下，提前完成全線弱電系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、穩(wěn)定運(yùn)行。