近期，玉門物流園鐵路項目建設(shè)現(xiàn)場一片火熱景象，項目部以時不我待的緊迫感，全面加速軍墾站既有渡線改造關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工，密集推進多項核心任務(wù)。

在軍墾站施工現(xiàn)場，施工人員正有條不紊地進行新渡線后續(xù)調(diào)試作業(yè)。歷經(jīng)數(shù)月攻堅，這項被喻為線路“咽喉”的渡線改造工程已完成第一條最核心的舊線拆除與新線架設(shè)任務(wù)。面對軌道岔子密集，關(guān)聯(lián)線路繁多的復(fù)雜環(huán)境，項目創(chuàng)下了“零安全隱患”紀(jì)錄。

“渡線就像鐵路網(wǎng)的‘轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)’，其效率直接決定貨物中轉(zhuǎn)速度?！痹谧铌P(guān)鍵的舊渡線拆除階段，項目部提前謀劃，周密部署，組建專業(yè)技術(shù)團隊開展多輪現(xiàn)場勘查與方案論證，最終精心策劃出三套針對性的施工方案。方案圍繞“安全優(yōu)先、效率兼顧”原則，明確了既有舊渡線拆除，新渡線架設(shè)工作?，F(xiàn)場安全防護等各環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工流程與應(yīng)急措施，為改造工作提供了科學(xué)，細(xì)致的行動指南。在既有舊渡線拆除作業(yè)中，嚴(yán)格按照“施工管理規(guī)定，零安全隱患”目標(biāo)，重點攻堅鞍子及定位裝置拆除這一核心難點。作業(yè)前，技術(shù)人員對舊渡線周邊線路結(jié)構(gòu)、設(shè)備運行狀態(tài)進行全方位檢測，劃定安全作業(yè)區(qū)域。拆除過程中，施工人員嚴(yán)格遵循施工規(guī)范。采用專業(yè)設(shè)備分步拆解，對拆除的構(gòu)件進行分類收納，有序清運。安排專人實時監(jiān)測周邊線路沉降，軌道平順性等數(shù)據(jù)，確保舊設(shè)施拆除過程不影響相鄰線路的結(jié)構(gòu)安全與正常使用條件。目前，牽扯軌道線路多，軌道岔子密集，最難的既有舊渡線拆除和新渡線架設(shè)工作已完成。下一步項目部將繼續(xù)保持“加速跑”的建設(shè)態(tài)勢，根據(jù)現(xiàn)場施工進度動態(tài)優(yōu)化方案，全力攻克新渡線測量放線關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保渡線改造任務(wù)按期高質(zhì)量完成。

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