10月29日，公司參建的成都軌道交通30號(hào)線一期工程110kV洪家橋主變電所順利完成首回路電源送電工作。

成都軌道交通30號(hào)線一期工程西起雙流機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓站，東至龍泉站，全線長(zhǎng)約27.76 千米，設(shè)站 24 座，配套建設(shè)高碑壩、洪家橋兩座主變電所。據(jù)悉，該線路為全國(guó)首條“常規(guī)全自動(dòng)+車(chē)車(chē)通信”地鐵線路，建成運(yùn)營(yíng)后，對(duì)發(fā)揮成都市軌道交通線網(wǎng)整體功能作用、加密老城片區(qū)南部軌道網(wǎng)絡(luò)、支持雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)和東部新城建設(shè)、強(qiáng)化和滿足中心城區(qū)與外圍區(qū)域的交通需求、實(shí)現(xiàn)城市交通供需平衡的需要具有重要意義。

本次成功送電的洪家橋主變電所位于成都市龍泉驛區(qū)廈蓉高速成都收費(fèi)站南側(cè)、洪玉路與玉景路交叉口，本期建設(shè)規(guī)模電力變壓器容量2×40MVA，電力變壓器基礎(chǔ)按2×63MVA設(shè)計(jì)（遠(yuǎn)期容量），主變電所110kV進(jìn)線為2回，均采用電纜進(jìn)線，對(duì)側(cè)電源為220kV紅砂變電站和220kV大面鋪?zhàn)冸娬?。本次送電范圍?20kV紅砂變電站開(kāi)關(guān)間隔至110kV洪家橋主變電所電纜線路及35kV開(kāi)關(guān)柜及所屬設(shè)備。

洪家橋主變電所設(shè)備眾多，外電線路長(zhǎng)且敷設(shè)條件復(fù)雜，給項(xiàng)目建設(shè)和送電工作帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。為確保洪家橋主變電所按期送電，項(xiàng)目部全程掛圖作戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難，用精細(xì)化籌備交出亮眼答卷！一是過(guò)程管理 “實(shí)” 字托底，強(qiáng)化施工工藝細(xì)節(jié)打磨，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，克服種種不利因素并高效完成各項(xiàng)施工任務(wù)，讓每一步都經(jīng)得起檢驗(yàn)。二是前期驗(yàn)收 “嚴(yán)” 字當(dāng)頭，項(xiàng)目部狠抓質(zhì)量管控，精心準(zhǔn)備、全力以赴，高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)了國(guó)家電網(wǎng)驗(yàn)收、監(jiān)理驗(yàn)收及電力質(zhì)監(jiān)驗(yàn)收并多輪演練送電流程，把標(biāo)準(zhǔn)落到每一個(gè)環(huán)節(jié)。三是送電排查 “細(xì)” 處著手，在送電前組織各參建單位周密部署，對(duì)所有設(shè)備及線路開(kāi)展全方位隱患排查并嚴(yán)格測(cè)試，全力確保送電工作萬(wàn)無(wú)一失。

當(dāng)天，在建設(shè)單位組織、指揮和國(guó)網(wǎng)調(diào)度控制中心配合下，項(xiàng)目部按照送電啟動(dòng)方案及高壓電氣設(shè)備倒閘操作規(guī)范，對(duì)110kV紅橋地線線路沖擊，隨后依次完成110kV GIS組合電器、主電力變壓器、35kV開(kāi)關(guān)柜、無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備送電任務(wù)。至此，洪家橋主變電所正式完成首回路電源送電工作，進(jìn)入空載運(yùn)行階段。

洪家橋主變電所首回路電源一次送電成功，為全線高質(zhì)量開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。后續(xù)，項(xiàng)目部將按照部署加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，做好第二回路送電工作，為城市軌道建設(shè)持續(xù)賦能。

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